陕汽品牌理念？

1. 陕汽品牌理念？

核心价值观：以人为本 创优报国 追求卓越
   
 企业精神：敬业 笃学 诚信 创新
   
 企业哲学：在创新中超越自我 在竞争中创造优势
   
 企业愿景：与用户共同发展 与员工一起成长
   
 企业使命：为社会创造更多财富；为用户生产更好汽车；为股东创造更大利润；为员工提供更多发展机会
   
 企业目标：将陕汽建成国内一流的、与国际接轨的、现代化的特大型汽车企业集团
   
 品牌理念：品质成就未来
   
 企业道德：维护各方利益；恪守社会道义
   
 营销理念：为用户创造最大价值
   
 经营理念：德赢天下，服务领先，品质成就未来
   
 管理理念：让沟通变得更容易
   
 质量理念：以用户满意为宗旨 生产同行业最优产品 提供同行业最优服务
   
 服务理念：贴近市场 心系用户 换位思考 真诚服务
   
 用人理念：尊重 爱护 发挥 发展
   
 学习理念：在反思中寻找差距 在对比中赶超先进
   
 培训理念：培训能为企业创造更大价值
   
 研发理念：把握用户需求 技术领先半步
   
 职业健康安全理念：以人为本、以法为纲、持续改进、永保安康
   
 企业作风：严标准 高效率 快节奏
   
 机关准则：严格 公正 科学 高效
   
 企业信条：用户永远是上帝；市场永远是导向；质量永远是生命；创新永远是主题；职工永远是根本；干部永远是关键。

2. 西安生产什么牌的汽车

　　西安生产的汽车厂家：
　　1、西安秦川汽车有限责任公司
　　由比亚迪股份有限公司、陕西省人民政府和中国兵器工业集团公司共同出资组装的现代化轿车主产企业，是国家1993年批准的。秦川汽车在奥拓技术平台的基础上，充分引进、消化、吸收当今国际轿车发展的领先技术，根据中国的市场特点和人体特征，开发出符合中国国情的家用轿车"福莱尔”。
　　2、西安西沃客车有限公司
　　由世界最大的重型客车生产商之一沃尔沃客车公司与西安飞机工业(集团)有限责任公司共同合资组建。产品有西沃880、西沃990客车等。
　　3、陕西汽车制造总厂
　　生产重型汽车的国家大型骨干企业，属国家大型一档企业,总部及主要厂区位于陕西省西安市，以生产重型军用越野车、重型卡车、大客车为主，主要生产陕汽牌系列和斯太尔91系列重型汽车。

3. 西安都有哪些汽车生产商？

1.西安秦川汽车有限责任公司是由比亚迪股份有限公司、陕西省人民政府和中国兵器工业集团公司共同出资组装的现代化轿车主产企业，是国家1993年批准的。秦川汽车在奥拓技术平台的基础上，充分引进、消化、吸收当今国际轿车发展的领先技术，根据中国的市场特点和人体特征，开发出符合中国国情的家用轿车"福莱尔”。2.西安西沃客车有限公司,由世界最大的重型客车生产商之一沃尔沃客车公司与西安飞机工业(集团)有限责任公司共同合资组建。产品有西沃880、西沃990客车等。3.陕西汽车制造总厂是生产重型汽车的国家大型骨干企业,属国家大型一档企业,总部及主要厂区位于陕西省西安市,以生产重型军用越野车、重型卡车、大客车为主,主要生产陕汽牌系列和斯太尔91系列重型汽车。

4. 西安都有哪些汽车生产商？

1.西安秦川汽车有限责任公司是由比亚迪股份有限公司、陕西省人民政府和中国兵器工业集团公司共同出资组装的现代化轿车主产企业，是国家1993年批准的。秦川汽车在奥拓技术平台的基础上，充分引进、消化、吸收当今国际轿车发展的领先技术，根据中国的市场特点和人体特征，开发出符合中国国情的家用轿车"福莱尔”。2.西安西沃客车有限公司,由世界最大的重型客车生产商之一沃尔沃客车公司与西安飞机工业(集团)有限责任公司共同合资组建。产品有西沃880、西沃990客车等。3.陕西汽车制造总厂是生产重型汽车的国家大型骨干企业,属国家大型一档企业,总部及主要厂区位于陕西省西安市,以生产重型军用越野车、重型卡车、大客车为主,主要生产陕汽牌系列和斯太尔91系列重型汽车。

5. 陕汽的前身什么品牌汽车

亲您好，陕西汽车控股集团有限公司(简称陕汽),总部位于陕西省西安市,前身是陕西汽车制造厂。1968年奠基兴建,1970年建成并成功试制出第一辆"延安"SX250型重型军用越野车,彻底结束了我军"有炮无车"的历史。建厂至今,共生产各类汽车60余万辆,为我国国防建设、国民经济和社会发展做出了重大贡献。"延安"重型军用越野车先后参加了35周年、50周年和60周年国庆阅兵仪式,受到国务院和中央军委的多次嘉奖。 四十多年来,陕汽已发展成为占地620万平方米、资产总额292亿元、从业3.3万余人的国内大型汽车企业集团之一。企业主要从事商用车和汽车零部件的开发、生产、销售及相关的汽车服务贸易和金融业务,是国家选型对比试验后保留的唯一指定装备我军的重型军用越野车生产基地和首批汽车出口基地企业,也是我国西北地区最大的制造型企业和唯一的新能源商用车生产企业。企业综合实力在中国500强企业中位居第250位,在中国机械500强企业中位居第24位。2011年,陕汽产销各类汽车12万辆,实现销售收入310亿元,其中重卡实现10万辆销售,出口汽车1万辆,出口总量位居行业前列【摘要】
陕汽的前身什么品牌汽车【提问】
亲您好，陕西汽车控股集团有限公司(简称陕汽),总部位于陕西省西安市,前身是陕西汽车制造厂。1968年奠基兴建,1970年建成并成功试制出第一辆"延安"SX250型重型军用越野车,彻底结束了我军"有炮无车"的历史。建厂至今,共生产各类汽车60余万辆,为我国国防建设、国民经济和社会发展做出了重大贡献。"延安"重型军用越野车先后参加了35周年、50周年和60周年国庆阅兵仪式,受到国务院和中央军委的多次嘉奖。 四十多年来,陕汽已发展成为占地620万平方米、资产总额292亿元、从业3.3万余人的国内大型汽车企业集团之一。企业主要从事商用车和汽车零部件的开发、生产、销售及相关的汽车服务贸易和金融业务,是国家选型对比试验后保留的唯一指定装备我军的重型军用越野车生产基地和首批汽车出口基地企业,也是我国西北地区最大的制造型企业和唯一的新能源商用车生产企业。企业综合实力在中国500强企业中位居第250位,在中国机械500强企业中位居第24位。2011年,陕汽产销各类汽车12万辆,实现销售收入310亿元,其中重卡实现10万辆销售,出口汽车1万辆,出口总量位居行业前列【回答】
前身是陕西汽车制造厂，北汽品牌。【回答】

6. 西安的汽车公司有哪些？

（1）陕汽集团
陕汽集团全称为陕西汽车控股集团有限公司，这家西北地区最大的制造企业位于西安市经开区泾渭工业园陕汽大道1号，集团直属的汽车制造实体有陕西重型汽车有限公司、金龙汽车（西安）有限公司、陕汽大同专用汽车有限公司、陕西通家汽车股份有限公司等，其中陕西重型汽车有限公司是最有名的，也是跟总部在一个地方的。所以先说这个陕西重型汽车有限公司。
陕西重型汽车有限公司投产于2002年，占地面积不详，投资金额不详。商用车企业的生产线跟乘用车企业完全不一样，看到的都是人在车上装，自动化程度比较低。这个工厂是陕汽集团的主要工厂，陕汽集团的重卡都在这里生产，有名的陕汽德龙、陕汽LNG重卡等产品都是出自这里。


（2）比亚迪汽车有限公司
比亚迪汽车的注册地在西安，2003年比亚迪通过收购位于西安的陕西秦川汽车进入汽车制造领域，并同时将秦川汽车改名为比亚迪汽车有限公司。资料显示，比亚迪汽车在西安有两个汽车工厂，两个工厂规模都挺大的，今天先来看看比亚迪汽车在西安的第一个工厂——比亚迪西安一厂。
比亚迪西安一厂位于西安市高新区新型工业园亚迪路2号，这个工厂分为南区和北区两个厂区，北区为整车制造的冲焊涂总及出厂工序，南区为部分配套零部件生产场地。
另外在北区的西侧为著名的变速器企业法士特的工厂，可以看到法士特的路试跑道规格不低。比亚迪西安一工厂建于2003年，占地面积约28万平方米，投资金额不详，产能约为30万／年。
这个工厂为比亚迪汽车的创业之地，主要产品为轿车产品，包括F3（现在还在产）、F6、F0、L3、G3、速锐、G5、秦、秦Pro等一系列产品，其中大部分已停产，可以看出大部分其实是F3同平台的紧凑型轿车。

（3）金龙汽车（西安）有限公司
金龙汽车（西安）有限公司成立于2015年，由厦门金龙汽车集团股份有限公司、金龙联合汽车工业（苏州）有限公司与陕汽集团共同出资创办，占股比例为4：4：2。
这个工厂在2016年投产，主要生产中型客车，生产了部分校车。计划投资金额15亿，计划产能5000辆／年，计划占地面积1245亩，不过这些应该都没有到位。从外部报道来看，这个工厂的规格很一般。
这个西南金龙从一成立就没有过上好日子，2016年经历短暂高峰之后就因为大股东苏州金龙因为新能源客车骗补被大额罚款，经营状况急剧恶化，根本没有资金和精力再来投入西安金龙，从此西安金龙一路滑坡，在2018年～2019年基本停产，目前这个厂区也不再悬挂西安金龙的牌子，改为了陕汽集团客车厂，估计过不了多久，这个客车厂也要清退了。

（4）西沃客车：
西沃客车全称西安西沃客车有限公司，由沃尔沃客车公司与西安飞机工业（集团）有限责任公司在1994年合资兴建，地址位于西安市阎良区经济开发区人民西路109号，这个工厂附近就是著名的西飞集团。
年代久远，投资金额、占地面积、产能信息都查不到，从卫星图来看规模很一般。这个公司现在与沃尔沃和西飞集团不再有关系，在2019年成为了开沃新能源汽车集团有限公司的90%控股子公司，原来的西沃可以叫西安沃尔沃，如今的西沃只能算西安开沃了。
原来西沃客车的主要产品是中长途大巴，空间大、舒适性高，很多高级路线都有使用，但奈何价格高、售后跟不上，被一通三龙慢慢挤出市场……这是中国客车界的又一个合资失败案例。

（5）西安骊山汽车制造有限公司：
西安骊山汽车制造有限公司位于西安市枣园西路90号，占地面积约250亩，资产约6亿，产能不详，生产线装备水平应该很一般。骊山客车历史悠久，最早可追溯到1929年，1979年开始从事汽车生产，一直就从事客车生产，有一定的军工背景，但貌似经营思路很一般，产品并无多大起色，一直就是个地方品牌，在外地知名度很低。2001年骊山客车改制，并入中国化工集团，并短时间的更名为中车集团西安骊山汽车制造有限公司，如今又去掉了中车集团的前缀。
目前骊山客车的厂区已大幅度的出租出去，只保留了少量的办公场地，产品也再无销量，官网倒是还在。这家公司目前的经营状态较差，正在挂牌出售股权，价格不详，但从挂牌一年都无人接手的情况来看，大概率会走向消亡。

7. 西安生产什么汽车？

　　西安生产的汽车厂家：
　　1、西安秦川汽车有限责任公司
　　由比亚迪股份有限公司、陕西省人民政府和中国兵器工业集团公司共同出资组装的现代化轿车主产企业，是国家1993年批准的。秦川汽车在奥拓技术平台的基础上，充分引进、消化、吸收当今国际轿车发展的领先技术，根据中国的市场特点和人体特征，开发出符合中国国情的家用轿车"福莱尔”。
　　2、西安西沃客车有限公司
　　由世界最大的重型客车生产商之一沃尔沃客车公司与西安飞机工业(集团)有限责任公司共同合资组建。产品有西沃880、西沃990客车等。
　　3、陕西汽车制造总厂
　　生产重型汽车的国家大型骨干企业，属国家大型一档企业,总部及主要厂区位于陕西省西安市，以生产重型军用越野车、重型卡车、大客车为主，主要生产陕汽牌系列和斯太尔91系列重型汽车。

8. 西安的汽车公司有哪些？

（1）陕汽集团
陕汽集团全称为陕西汽车控股集团有限公司，这家西北地区最大的制造企业位于西安市经开区泾渭工业园陕汽大道1号，集团直属的汽车制造实体有陕西重型汽车有限公司、金龙汽车（西安）有限公司、陕汽大同专用汽车有限公司、陕西通家汽车股份有限公司等，其中陕西重型汽车有限公司是最有名的，也是跟总部在一个地方的。所以先说这个陕西重型汽车有限公司。
陕西重型汽车有限公司投产于2002年，占地面积不详，投资金额不详。商用车企业的生产线跟乘用车企业完全不一样，看到的都是人在车上装，自动化程度比较低。这个工厂是陕汽集团的主要工厂，陕汽集团的重卡都在这里生产，有名的陕汽德龙、陕汽LNG重卡等产品都是出自这里。


（2）比亚迪汽车有限公司
比亚迪汽车的注册地在西安，2003年比亚迪通过收购位于西安的陕西秦川汽车进入汽车制造领域，并同时将秦川汽车改名为比亚迪汽车有限公司。资料显示，比亚迪汽车在西安有两个汽车工厂，两个工厂规模都挺大的，今天先来看看比亚迪汽车在西安的第一个工厂——比亚迪西安一厂。
比亚迪西安一厂位于西安市高新区新型工业园亚迪路2号，这个工厂分为南区和北区两个厂区，北区为整车制造的冲焊涂总及出厂工序，南区为部分配套零部件生产场地。
另外在北区的西侧为著名的变速器企业法士特的工厂，可以看到法士特的路试跑道规格不低。比亚迪西安一工厂建于2003年，占地面积约28万平方米，投资金额不详，产能约为30万／年。
这个工厂为比亚迪汽车的创业之地，主要产品为轿车产品，包括F3（现在还在产）、F6、F0、L3、G3、速锐、G5、秦、秦Pro等一系列产品，其中大部分已停产，可以看出大部分其实是F3同平台的紧凑型轿车。

（3）金龙汽车（西安）有限公司
金龙汽车（西安）有限公司成立于2015年，由厦门金龙汽车集团股份有限公司、金龙联合汽车工业（苏州）有限公司与陕汽集团共同出资创办，占股比例为4：4：2。
这个工厂在2016年投产，主要生产中型客车，生产了部分校车。计划投资金额15亿，计划产能5000辆／年，计划占地面积1245亩，不过这些应该都没有到位。从外部报道来看，这个工厂的规格很一般。
这个西南金龙从一成立就没有过上好日子，2016年经历短暂高峰之后就因为大股东苏州金龙因为新能源客车骗补被大额罚款，经营状况急剧恶化，根本没有资金和精力再来投入西安金龙，从此西安金龙一路滑坡，在2018年～2019年基本停产，目前这个厂区也不再悬挂西安金龙的牌子，改为了陕汽集团客车厂，估计过不了多久，这个客车厂也要清退了。

（4）西沃客车：
西沃客车全称西安西沃客车有限公司，由沃尔沃客车公司与西安飞机工业（集团）有限责任公司在1994年合资兴建，地址位于西安市阎良区经济开发区人民西路109号，这个工厂附近就是著名的西飞集团。
年代久远，投资金额、占地面积、产能信息都查不到，从卫星图来看规模很一般。这个公司现在与沃尔沃和西飞集团不再有关系，在2019年成为了开沃新能源汽车集团有限公司的90%控股子公司，原来的西沃可以叫西安沃尔沃，如今的西沃只能算西安开沃了。
原来西沃客车的主要产品是中长途大巴，空间大、舒适性高，很多高级路线都有使用，但奈何价格高、售后跟不上，被一通三龙慢慢挤出市场……这是中国客车界的又一个合资失败案例。

（5）西安骊山汽车制造有限公司：
西安骊山汽车制造有限公司位于西安市枣园西路90号，占地面积约250亩，资产约6亿，产能不详，生产线装备水平应该很一般。骊山客车历史悠久，最早可追溯到1929年，1979年开始从事汽车生产，一直就从事客车生产，有一定的军工背景，但貌似经营思路很一般，产品并无多大起色，一直就是个地方品牌，在外地知名度很低。2001年骊山客车改制，并入中国化工集团，并短时间的更名为中车集团西安骊山汽车制造有限公司，如今又去掉了中车集团的前缀。
目前骊山客车的厂区已大幅度的出租出去，只保留了少量的办公场地，产品也再无销量，官网倒是还在。这家公司目前的经营状态较差，正在挂牌出售股权，价格不详，但从挂牌一年都无人接手的情况来看，大概率会走向消亡。