5月6日，高速公路恢复收费！

1. 5月6日，高速公路恢复收费！

五一长假马上就要到了，虽然疫情还没有完全过去，但是窗外的春光让我们忍不住想要迈出脚步，郊外空气清晰，我们终于可以摘掉口罩自由自在的呼吸。享受美好春光的同时，小编也要告诉大家假期结束之后，5月6日起，全国高速公路也要恢复收费了。

根据交通运输部消息，经国务院同意，2020年5月6日零时起，经依法批准的收费公路恢复收取车辆通行费用。其实从疫情开始，从2月17日开始，到现在高速公路已经免费达到了80天，那么到五一假期结束，未来高速公路免费的时间段还有8天时间。
值得关注的一点是，高速公路恢复收费之后，ETC出口车道将显示全程金额，也就是说本次高速通行费用也能一目了然了。
不过针对一些车辆依然落实法定免费通行政策。这些车辆包括了符合《收费管理条例》以及相关规定的车辆（含武警部队车辆），还有就是辖区内高速公路管理的巡逻车等。总之符合规定的车继续免费，其中鲜活农产品运输车辆，进行跨区作业的联合收割机和运输联合收割机的车辆，继续享受免费通行政策。
疫情还未过去，防控已经成为常态化，高速公路为此设置了专用快捷通道，疫情防控等应急运输车辆可以便捷通行。

曾记得清明节回老家扫墓，一路上畅通无阻，车辆稀少，那样的日子即将过去，虽然高速公路将要恢复收费，但是若是能够恢复昔日的繁华，收费也无妨吧。往日的车水马龙，节假日的大堵车，以前我们总是充满了抱怨，等到有一天道路宽阔几乎没有车辆通行的时候，我们开始怀念曾经的热闹，原来堵车的另一层意思代表着繁荣，代表着生机。
高速公路恢复收费，希望未来的日子繁华依旧，希望未来的我们不再有今日的惶惶不安，愿一切安好吧！
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2. 5月6日起全国高速路恢复收费 高速免费通行余额不足

近日，根据交通部消息，经国务院同意，5月6日零时起将恢复全国收费公路收费，距离本次临时收费公路免费仅剩8天。

自2020年5月6日零时起，经依法批准的收费公路恢复收费（含收费桥梁和隧道），继续落实法定免费通行政策。取消高速公路省界收费站后，高速公路主要依靠ETC门架系统识别车辆实际行驶轨迹进行精确收费。目前，所有高速公路出口车道都可以显示本次行程的全部通行费用。为解决一次通行、多次扣费的问题，各地交通运输主管部门和高速公路经营管理单位组织开展了系统优化工程，通过整合相关信息，初步实现了“一次行程、一个账单、一次扣费、一次告知”。

另外，符合《收费公路管理条例》及相关规定的军队车辆（含武警部队车辆），公安机关在辖区内收费公路上处理交通事故、执行正常巡逻任务和处置突发事件的统一标志的制式警车，悬挂应急救援专用号牌的国家综合性消防救援车辆，经国务院交通主管部门或者省、自治区、直辖市人民政府批准执行抢险救灾任务的车辆，鲜活农产品运输车辆，进行跨区作业的联合收割机和运输联合收割机（包括插秧机）的车辆，继续享受免收车辆通行费政策。
总结：本次近80天的高速公路临时免费即将结束，大家珍惜仅剩几天的免费通行时间吧。
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3. 交通部：1 月 1 日起，这几类车高速收费大幅下降

交通运输部最新消息，2020年1月1日起，所有跑高速的车辆收费都将按照今年7月印发的新《收费公路车辆通行费车型分类》标准核定收费。
“客车收费标准此次只涉及8座、9座的车，由二类变为一类，收费标准基本下降了一半。”
——交通运输部新闻发言人孙文剑”
先来弄清什么是一类车和二类车
一类车：包括9座(含9座)以下的轿车、小型客车、2吨（含2吨）的小货车。
二类车：包括10座至19座的客车、2吨以上至5吨（含5吨）车。
1月1日已经开始实行的新政，简单来说就是，8、9座小客车的高速收费标准将按照一类车型计算，高速通行费将大大降低。
以某收费公路为例，之前9座车收费标准为0.8元/公里，新政执行后降为0.5元/公里，一辆9座的汽车行驶100公里后，以往收费80元，新标准收费50元，通行费减少了30元。着实省了不少钱。
进一步解读
所有8座、9座车都适用新的收费标准吗？
新政可谓8、9座小客车车主的春天，但需要注意的是：并不是所以的8、9座小客车都按照新标准收费执行，车身长度大于6米的车型，该多掏钱时还得掏。不过，这个设限对于私家车主影响不大，毕竟车长超过6米的8座、9座小客车还是很少的。
值得一提的是，为解决摩托车的统一分类问题，摩托车此次也被纳入到一类车型。此前曾有消息称“摩托车可以通行高速公路”， 对此孙文剑回应称：该说法是误读，不准确，应按照《道路交通安全法》等相关法律法规的规定进行执行。
新规生效前注册信息为二类车8座、9座车，怎么处理？
对于8座、9座车之前的ETC注册信息为二类车，但按照新的标准将要划分一类，这种情况该怎么办？当然不必担心，把心放在肚子里，手机保持好畅通，哼着小曲耐心等待。新政实施后，交通运输部会组织ETC发行单位，通过短信和电话等方式，主动对接车主更换信息。
需要注意的是
非ETC套装用户不再享受高速优惠政策
2020年1月1日起，除国务院另外有规定外，各类通行费减免等优惠政策均依托ETC系统实现。新政执行后还没有办ETC的用户使用现金、手机移动支付和银联卡支付交费的车辆就要苦了，均不能享受通行费优惠政策
货车：超过限载量，禁上高速
由于计重收费需要停车称重，一定程度影响了货车通行效率，现在将全部按轴数计算。2轴车长质量小于4500kg且长度小于6m收费标准相同，四轴，六轴依次递增，不管是空车还是满载的车辆，只要是相同的轴数，费用都一样。
既然不按重量计费，那是不是可以多装一点呢？当然不是，规定三轴货车总质量小于等于25吨，四轴货车不超31吨，五轴货车不超43吨，六轴及以上货车载货总质量最高不得超过49吨，凡是超过限载量的货车统一禁止驶入高速！
2019年12月16日起，高速就开始正式实施高速公路收费站入口不停车称重检测，凡是超载的车辆，都禁止上高速。
目前新规已经开始实施，欢迎大家和站长一起分享这些天亲身经历新规的感受。
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4. 5月6日起高速恢复收费，更多细节问题解答

??根据交通运输部最新通告，全国高速公路网将于5月6日零时起，全面恢复收费。
自今年1月1日全国取消高速公路省界收费站以来，由于采用新的计扣费模式，一段时间内高速公路采用门架分段计费收费。其中，出口车道费额显示屏无法显示行驶全程的收费金额；一次行程会收到多次分段扣费信息，这些都是社会普遍关注的问题。为解决上述问题，根据交通运输部部署，我省高速公路于4月25日起开展落杆测试，全力组织做好恢复收费各项准备工作。
针对落杆测试和恢复收费前这段期间如何通行高速公路，我们根据权威部门的答复整理了如下9个问题：
1??5月6日前，ETC开展落杆测试，会收取费用吗？
落杆测试期间，ETC车辆通行高速公路，采用“一车一杆”，并且“一次通行、一次扣费、一次告知”，会在收费站出口车道显示当次通行的全程费用，但实际上仍不收取通行费，收费站出口车道显示当次通行的全程费用仅是作为测试收费是否正确的验证。5月6日，全路网恢复收费后，正常进行收费。
2?落杆测试期间，车辆如何通行高速公路？
目前，收费站一般设置ETC车道、人工车道和货车专用道。ETC车辆应从ETC车道进出高速公路，无ETC设备的客车、货车均不能驶进ETC车道，只能通行人工车道和货车专用道领用CPC卡通行高速公路。除空载货车、蓝牌两轴（4.5吨以下）货车、已安装ETC且种类为J1集装箱车辆，可不称重直接走ETC车道通行外，其他货车进入高速公路必须进行入口称重检测，合法装载的且准予通行的货车允许驶入高速公路；未进行入口称重检测或检测未通过的货车系统将自动拦截。经过广场称重的ETC货车直接走ETC车道通行进出高速公路。在此，特别提醒已安装ETC的车主和驾驶员，在通行高速公路前，认真检查一下ETC标签是否插卡、是否出现松动等异常情况，以防出现通行ETC车道时无法通过的情况。其他未安装ETC车主和驾驶员要根据收费站收费车道标志或者收费员和交警、路政人员的引导通行规定车道，以免出现误闯ETC车道而影响通行的情况。
3??落杆测试期间，车辆如何规范通行收费车道？
为保证车辆快速通过，避免拥堵，请广大车主和驾驶员务必控制车速和车距。ETC车辆通过ETC车道，限速20公里/小时，车速过快会导致交易不成功被栏杆砸车；车辆通过人工车道时，限速5公里/小时。ETC车道前面有车辆停留时，请与前车保持10米以上的距离，以防止误交易的情况发生。
4??恢复收费后，哪些情况无法享受通行费优惠？
从2020年1月1日起，安装并使用ETC通行高速公路的车辆可享受通行费优惠。未安装ETC车辆或者已安装ETC设备但无法正常使用的车辆进入高速公路，领取CPC卡，出口交CPC卡，现金或支付宝缴纳通行费，不享受ETC优惠。未安装ETC货车不享受85折优惠，未安装ETC的集装箱车不享受65折优惠。所以，在此提醒广大未安装ETC的车主和驾驶员朋友抓紧到各银行网点和就近的ETC服务处，或者在高速公路收费站点为您的爱车安装ETC，享受快捷、便利通行高速公路体验。
5哪些原因可能导致ETC车辆无法通过ETC专用车道？
请务必提前检查设备，以下情况会被系统自动拦截，有可能造成行程耽误：OBU已拆卸的、OBU故障、OBU和ETC卡不在有效期内的、OBU和ETC卡车牌号码不一致、OBU和ETC卡在黑名单的、车牌在追缴名单内、ETC卡未插入OBU的、储值卡余额等于零的ETC车辆。对于未激活、已拆卸的OBU、故障OBU、OBU和ETC卡车牌号码不一致等情况的ETC车辆可在高速公路收费站现场由工作人员核对车辆信息后，重新安装激活，目前具备条件的高速公路收费站点已经可以提供重新安装激活，解决类似故障的服务。
6如何规范使用ETC电子标签？
电子标签是专用设备，具有一定的特殊性。安装方式、安装位置的不规范对使用效果影响很大，会导致通行速度慢、通行成功率降低、甚至无法通行的问题。电子标签一经安装，不得擅自拆卸或安装到其他车辆上使用。若出现不能使用情况请及时与服务处或安装网点联系。电子标签安装前应确保安装位置干净无灰尘；安装位置应在汽车内部的前挡风玻璃上沿，在中控后视镜旁边，设备粘贴位置以不影响驾驶员视线为准。大型货车/客车建议安装在挡风玻璃中下方，以不影响驾驶员视线为准。
7??ETC电子标签如何自检？
拔出ETC卡，将带有芯片的卡正面插入电子标签，当电子标签发出“嘟”声，如是记账卡，液晶显示屏显示“记账卡”，如是储值卡，液晶显示屏显示卡内余额，表示电子标签状态正常。
8??蓝牙标签如何激活？
互联网用户：可使用手机自助激活，也可带着设备前往省内网点进行激活。自助激活流程：（1）开“浙江ETC”微信小程序；（2）从订单列表选择“待激活”订单，或点击右下角“激活其他车辆”；输入车牌号以及办理时预留的手机号码；（3）打开手机蓝牙，将设备粘在挡风玻璃上，并开启设备。
9?恢复收费后，ETC车辆拔卡能否规避扣费？
恢复收费后，ETC车辆拔卡通行不能规避扣费，ETC车主全程保持ETC卡正确插入OBU内，有利于车辆快速通行ETC车道。????
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5. 2017年5月2日高速还免费吗

您问的应该是2018年5月2日高速是否免费:
五一小长假就快到了，根据国务院公布的《2018年部分节假日安排的通知》要求，2018年从4月29日至5月1日放假调休，共放假3天。
从节假日第一天00∶00开始，到节假日最后一天24∶00结束。普通公路以车辆通过收费站收费车道的时间为准，高速公路以车辆驶离出口收费车道的时间为准。
免费通行的车辆范围，7座以上不可以！
2018年劳动节高速免费车型：7坐（含7坐）以下载客车辆，以及普通收费公路行驶的摩托车。其中在普通收费公路上行驶且可免缴车辆通行费的摩托车，则不包括三轮汽车(即原三轮农用运输车)。

6. 2016.5.9高速收费吗

2016年5月9号高速公路是照常要收费、没有免过路费的。

每年的春节、清明节、五一节、国庆节四个节假日，七座以下（含七座）小客车上高速共有20天可以免费。2016年高速免费日期如下：
春节：2月7日（除夕）零时开始，至2月13日（正月初六）24时结束；
清明节：4月2日零时开始，至4月4日24时结束；
五一节：4月30日零时开始，至5月2日24时结束；
国庆节：10月1日零时开始，至10月7日24时结束。

7. 6月1日高速收费吗

6月1日高速公路是照常要收费、没有免过路费的。

每年的春节、清明节、五一节、国庆节四个节假日，七座以下（含七座）小客车上高速共有20天可以免费。2016年高速免费日期如下：
春节：2月7日（除夕）零时开始，至2月13日（正月初六）24时结束；
清明节：4月2日零时开始，至4月4日24时结束；
五一节：4月30日零时开始，至5月2日24时结束；
国庆节：10月1日零时开始，至10月7日24时结束。

8. 4月份高速会恢复收费吗？部分省已下发文件，跑高速的要注意了！

如今的高速公路可以说已经完全融入了我们的生活，只要是有车的人基本都跑过高速，对比一般公路而言高速公路的优势可以说是巨大的，当然了，由于高速公路的修建和维护需要成本比较大，因此我们在跑高速的时候需要按照一定的里程数缴纳相应的费用，对于不经常跑高速的人来说，这个费用并不算太多，但对于一些经常跑高速，比如货车司机，对于他们来说常年累计下来的费用还是非常可观的。4月份高速会恢复收费吗？部分省已下发文件，跑高速的要注意了！
相信大部分人都知道，前段时间为了更好地完成“抗疫”工作，国内很多部门都纷纷出台政策支持，交通部更是宣布高速完全免费，这次的免费不同于以往，这次是针对所有车辆，而不仅仅是七座以下，这个消息对于大家来说确实非常不错，是能够真正享受到的优惠，在当时发布公告称免费时间预计会持续到6月30日直到疫情结束，但近期却有消息传来，声称国内将会在4月份恢复高速收费，甚至有部分省份已经下发文件了，这是怎么回事呢？
我们能够看到这是一份广东省交通集团下发的一份会议纪要，在文件中第一项就是上级已经明确将会在4月30日之前恢复高速收费，经过确认之后，这份文件的真实性得到肯定，也就是说广东省高速公路很有可能会在4月份的时候恢复收费，除了上面这份文件外，也有一些在系统内工作的网友透漏，同样也接到内部通告，将会在4月初恢复高速收费，种种迹象都表明高速确实要改变了。
这样的情况让很多车主开始吐槽，之前国内大部分地区封闭，很多人都没有机会出去，如今好不容易解封了，高速却开始收费了，自己还没有享受到免费带来的便利。虽然有人吐槽，但也有不少人支持，比如说卡车司机们，由于高速免费再加上货源稀少，不但运费大幅度下降，同行竞争也更加激烈，基本赚不到钱，如果高速恢复收费，那么运费也有了上升的可能，对于卡车司机来说反倒是一件好事。
那么如果高速真的恢复收费，大家是支持还是反对呢？
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