怎样评价大众VR6发动机？

1. 怎样评价大众VR6发动机？

大众R36一直被誉为汽车界的“理财产品”，当年五十多万的售价放到今天，虽然十多年过去了，车况好的依然可以卖到20万，惊人的保值率给这辆车披上了一层神秘的面纱，在这层面纱下有什么不为人知的秘密呢？ 

R36的拥趸们时不时的会把“情怀”这两个字挂在嘴边，情怀是什么？对于车来说，我们在最渴望它的时候却又无能为力，当我们有足够的经济条件时，它却慢慢的离我们远去。重新拾起儿时的梦想，我们开始满世界寻找，只为圆当年的一个梦想。R36是大众旗下的一款中级轿车，但是被人熟知的是它的旅行版本和经典的比斯开蓝，R代表了高性能，就像AMG之于奔驰，M之于宝马。36代表的是它搭载的发动机，3.6的自然吸气，但是不同于V6，它的气缸夹角只有15°，这也是人们津津乐道的地方。 

那么这台15°气缸夹角的V6发动机有何不同呢？15°夹角最大的好处就是让发动机更加紧凑， 6缸机器拥有4缸的体积，减轻重量，这样在车辆过弯的时候减小推头的几率，操控相应性更好。不论是直列6缸还是V6，平顺性都要好过4缸，但是对于A级车，狭小的发动机舱很难放的下，VR6就凭借它的小体积优势让大众推出了R32，在高尔夫的机舱里放下6缸发动机，这让很多人难以想象，让大众的性能车系列名噪一时。VR6的宽度跟4缸差不多，长度以仅仅比4缸长一点，传统的V6气缸都是对称设计，进气在中间，排气歧管被布置在两侧，这样就很占用空间。VR6的6个气缸错开布置，从上方看更像是4缸机，所以就可以从容的布置进排气，有利于发动机舱的空间优化。 

传统的V6发动机因为都是对称的结构设计，很多运转时的抖动都可以自然抵消掉，但是这样的问题就让VR6的设计师发难了，奇葩的15°打破了90°的天然平衡，再加上VR6的6个进气道都是通过一个节气门进气的，进气道长短也不一致带来的不同的爆燃效果，加剧了发动机的抖动。一开始大众用不同的进气口形状来对进气的流量进行控制，但似乎效果不是很理想。后来大众把每个气缸的气门数量从两个提升到四个，进气门和排气门由不同的凸轮轴进行控制，与此同时还优化了进气道的长度，这样就改善了进气不均的问题，抖动也大大改善了。 

 随着排放的越来越严格，大众逐渐用四缸机取代了VR6，现在还在用的只有大众途昂，但是排量也降到了2.5L，除了情怀的加成，真的很少有人再记起。不知道VR6？那是你一定还没听说大众R36！汽车界中的理财神器，10年一半的保值率，除了R36还有谁？

2. 大众VR6发动机和V6发动机的区别

3. 大众的VR6是什么

VR6发动机是大众集团研制开发的，它可以堪称汽车动力系统里的一朵奇葩，特殊的小夹角结构可以使其占用更小的空间，为车辆整体的结构布局提供了更为广阔的可行性。VR6发动机上经过巧妙设计的进、排气机构可以使其搭载当今众多帮助发动机顺畅呼吸的电子技术，同时通过一系列减小振动的措施使其达到了较为出色的运转平稳性，最重要的是，VR6发动机的成功为新一代大排量紧凑型发动机的开发奠定了坚实的基础。
全新的VR6发动机另一个较大的变化就是缸体材质由铸铁换成了铝合金铸造，让发动机的散热更良好。同时在进气系统上，VR6发动机采用了塑钢材质的进气道，同时带有进气长度可变的控制装置，通过旋转可以在不同的进气通道间切换，实现高低转速下更佳的扭矩输出。
 对于V型6缸发动机而言，采用60度的夹角属于最优化的设计，可以得到出色的运转平稳性。而VR6上的15度V型小夹角自然打破了这一黄金角度的惯例，而工程人员通过一系列的手段，特别是通过引入平衡轴来有效降低发动机运转时的振动，但是VR6先天结构上的差异还是让其无法媲美V6发动机的平稳性。

4. 大众vr6发动机的发动机号在什么地方

3、发动机型号指的是发动机诞生的平台给予他的身份，同型号的发动机有非常多非常多，不过发动机在下线的情况下要给每台发动机打上不相同的编号，这一编号就是发动机号。【摘要】
大众vr6发动机的发动机号在什么地方【提问】
亲~您好，很高兴为您解答：大众vr6发动机的发动机号在什么地方：“在发动机正前方曲轴轮的上方”【回答】
大众汽车发动机号查询方法：1、开启发动机盖找到铭牌，大多数在车头风扇框架上，要么发动机室右侧，还有就在中间。上面有车辆的发动机号，出厂日期，排量，整车款号等信息;【回答】
2、大众的发动机号一共9位：3位发动机标志(英文字母)+6位流水号(阿拉伯数字，倘若溢出则从首位开始使用字母)，除此之外，9位发动机号的前后，各用1个星号来限位;【回答】
3、发动机型号指的是发动机诞生的平台给予他的身份，同型号的发动机有非常多非常多，不过发动机在下线的情况下要给每台发动机打上不相同的编号，这一编号就是发动机号。【回答】

5. 大众什么车有v6发动机

大众v6是大众推出的一款非常强大的车。不仅仅是车，还有v6发动机，不仅仅是车。那么，大众都有什么样的车呢？我们先来看看大众v6是一款什么样的车。装有大众v6发动机的车辆目前大众汽车中，搭载v6发动机的车型很多，比如大众途锐、大众途锐X、大众辉昂。大众v6越野多少钱？顶配车型中，除了大众辉昂是轿车，其他都是越野车，那么大众v6多少钱？目前大众途昂的指导价为2.99-50.59万元，辉昂为34-63.9万元，途昂X为2.89-43.9万元。大众v6发动机怎么样？V6发动机其实指的是气缸的数量和排列。V6是6缸发动机，呈V字形排列。这样安排的好处是可以互相配合，噪音更小，运行更流畅。v型发动机是比较先进的发动机。根据上面的介绍，我们可以知道大众v6是一款什么样的车。其实不是指车型，而是大众发动机的v6。目前有四款车搭载v6发动机。

6. v6发动机的大众suv

大众v6是大众推出的一款非常强大的车。不仅仅是车，还有v6发动机，不仅仅是车。那么，大众都有什么样的车呢？我们先来看看大众v6是一款什么样的车。装有大众v6发动机的车辆目前大众汽车中，搭载v6发动机的车型很多，比如大众途锐、大众途锐X、大众辉昂。大众v6越野多少钱？顶配车型中，除了大众辉昂是轿车，其他都是越野车，那么大众v6多少钱？目前大众途昂的指导价为2.99-50.59万元，辉昂为34-63.9万元，途昂X为2.89-43.9万元。大众v6发动机怎么样？V6发动机其实指的是气缸的数量和排列。V6是6缸发动机，呈V字形排列。这样安排的好处是可以互相配合，噪音更小，运行更流畅。v型发动机是比较先进的发动机。根据上面的介绍，我们可以知道大众v6是一款什么样的车。其实不是指车型，而是大众发动机的v6。目前有四款车搭载v6发动机。

7. VR发动机是大众的专属产品？

VR发动机是大众的专属产品，1991年，大众公司开发了一种15°夹角的V6 2.8L发动
机，称做VR6，并安装在第三代高尔夫上。这种发动机结构紧凑，宽度接近于直列发

动机，长度不比直列4缸发动机长多少。

众所周知，对于V型6缸发动机而言，60度夹角是最优化的设计，这是经过无数科学实
验论证过的结果。因而绝大多数的V6发动机都是采用这种布局形式的。但为了能在更

小的空间内放下V6发动机，大众集团另辟蹊径的研发出了夹角为15度、体积更小的

VR6发动机。而从动力参数来看，它并不逊色与普通的V6发动机，但在研发之初就暴

露了明显的抖动问题。通过一系列的平衡稳定手段虽使问题得以明显改善。但这依然

无法超越改变其本身结构上的特性，就像普通直列发动机的震动通常都会大于V型发

动机一样，夹角更小的VR6从结构本身就决定了它的震动会大于V6。诸如大众旗下的

高尔夫R32、EOS等车型都曾装配过这款发动机。

8. 大众V6发动机详解？

v6发动机，其实很做厂商都在做。
各自有不同的技术规范，和工况指标。
最常见的是大众v6
2.8发动机，这被搭载在帕萨特b5，和b5.5上。早期的b6也在使用。这款发动机，材质是钢的，重量比较大。
后来由于使用了铝合金制造，重量开始有很大的降低。新v6就在b6上出现了。
fsi发动机就开始出现。
现在大众在玩概念，加了一个涡轮系统，就有了tsi！其实都是缸内直喷技术。
v6发动机，在奥迪上早就使用，2.4就是v6。
直至到4.2才开始使用v8。
至于，其他厂商，比如gm
sfi发动机。基本没有什么技术亮点。
日系厂商的发动机，主要技术代表是本田的技术。不过丰田的vvt也在广泛使用。
至于天籁的v6的确是一款非常优秀的发动机。他主要吧噪音控制，降低到新的高度。