中国购买瓦良格航母时，是不是军方高级经过策划的一场“预谋”

1. 中国购买瓦良格航母时，是不是军方高级经过策划的一场“预谋”

确实是军方和民间爱国人士经过精心策划的行动创律公司并不是空壳，是总参退役的徐增平注册的

2. 瓦格良号为什么非用澳门创律旅游娱乐公司的名义买，为什么不用军方的名义？

以军方的名义买乌克兰不卖，西方国家也会从中作梗，所以才以“民间公司”为幌子买过来。

3. 瓦良格号航母是怎么来到中国的?

九几年吧 先是一个企业从乌克兰买的想把航母改成一个大的营业性的什么的 后来中国从企业手中买到

4. 中国是怎么把瓦良格号航母买来的

苏联解体后，在分家时出于“因地制宜的考虑”，瓦良格号号由今天的乌克兰共和国获得（在最初的几年之内名义上仍归属俄黑海舰队）。但由于乌克兰经济状况不佳，无力继续建造，工程就此停工，半途而废。所以这艘航母仅具外表，形同一艘海上浮台，被长时间遗弃在尼古拉耶夫市的海岸边。
1998年，创律集团通过竞标，以2000万美元的代价买下瓦良格号，声称要将其改造成一个大型海上综合旅游设施。
随着各项条件谈妥，土耳其国家安全委员会遂在2001年8月25日作出决议，同意让瓦良格号通过博斯普鲁斯海峡与达达尼尔海峡。就在当天，土耳其国务部长兼政府发言人居瑞勒代表总理艾西费特立刻启程前往北京，向中国政府告知这项结果，并将土耳其海洋署提出关于瓦良格号通过海峡时的20项相关安全措施，这些包括：
需准备10亿美元的“风险保证金”；
由中国官方提供书面保证；
必须由国际认可的保险理赔公司担保；
需有16艘大马力拖船护航瓦良格通过海峡（最初中国提出为8艘）；
通过海峡时，全舰四周必须灯火通明；
舰上必须配置锚链、拖缆收放机具及必要人力，以备不时之需；
为满足前述需要，舰上须安置发电机，以供应照明与锚缆机械所需动力；
舰上必须建立无线电通讯网，以保持安全联系；
在通过海峡之前，土方得以派技术监督小组至舰上，检查各项安全条件是否齐备；
中国安排之拖船须由土耳其海洋署及海岸防卫队专家指挥；
为防范未然，瓦良格舰上与陆地上均配备消防队应变；
通行海峡时，如遇海面起雾必须停航；
通行海峡时，如遇大风必须停航；
通行海峡时，如遇潮流汹涌突变时，必须停航；
海峡视线不及五公里时，必须停航；
舰上必须有领港员；
通过海峡时，海峡两端禁止其他船舶通行；
舰上不得装载油料或爆炸物；
通过海峡时，相关航行安全、装备、技术及人员调度指挥均须听从土耳其方面指挥；
通过曲折狭窄的博斯普鲁斯海峡和达达尼尔海峡必须在白昼进行，通过宽广的马尔马拉海峡可在夜间进行。

5. 辽宁舰的前身瓦良格号是由澳门创律公司竞标获得的，为什么最后直接开到大连了？其中细节谁能帮忙解释下？

不能胡乱猜想，以讹传讹~~~
是澳门创律买的，这没错。
不过，他是贷款买的，找银行贷的款；可是，在审计过程中，有关金融管理部门发现这笔贷款是违规放贷，根据有关规定，要求创律公司在规定期限内归还违规贷款；但是创律公司一直对此置之不理；于是为了避免国有资产流失，我们只能采取法律强制措施，依法扣押创律公司的固定资产——瓦良格号；以上一切行为均符合中国相关法律以及国际准则。

6. 瓦良格号航母怎么运到中国的呢？ 我在地图上看乌克兰和中国的海域没有路线。

用拖船拖回来的，路线是从黑海经过土耳其进入地中海向西出直布罗陀海峡到大西洋向南过非洲好望角向北进入印度洋向东经过马六甲海峡进入中国南海到达中国。

7. 辽宁航母是哪个老板买的差点被弄死

差点被弄死的是邵淳，华夏证券原董事长
  邵淳买航母起因在于他认识了一个人——澳门创律旅游娱乐公司总经理徐增平。徐公开身份是澳门公司总经理，后来成为合作伙伴，合资成立了澳门公司，开始着手购买乌克兰瓦良格航母事宜。当然，徐在前台，邵负责筹措资金。徐公司没有这么一大笔外汇。后来徐挪用了1亿元人民币，迟迟没有向乌克兰交款，邵当机立断重新换人，并控股合资公司80%股权，使工作便于正常开展。
   在很顺利的进行当中，购买航母的消息传到了国务院，朱老总听说后，勃然大怒：证券公司买航母，胆大包天！你邵淳肯定拿了好处，查！航母不能要，我们不需要！当时还批了16个字的批示，叫胆大妄为，严肃查出，以敬国法，以敬效尤。镇国法是要掉脑袋的，镇国法。