北京市民请注意！高速公路减费新政策来了！

1. 北京市民请注意！高速公路减费新政策来了！

5月6日零时，“五·一”小长假正式结束，在国家交通运输部统一部署之下，全国高速公路从这一刻起恢复收缴车辆通行费。
于是乎，全国各地的高速收费站开始忙碌起来。
零点之前，为了防止出现车流拥堵倒灌主线、诱发追尾事故等问题，几乎所有高速收费站都增派了交警管控。
不过好在，全国各地均未出现大面积、长时间拥堵，高速收费就这样在平常之中回到了正轨上。
江湖君所在的北京，因为机动车尾号限行政策还未回归，高速恢复收费首日车流量依然不小，尤其是进京方向出现了一些不同程度的拥堵。
而为了进一步减少市民出行成本，随着高速公路收费恢复正常收费，北京市在5月6日出台了相关政策——对北京高速公路原有的计费政策进行调整，减少收费。
计费政策调整
减少收费，对于每个北京市民来说，都是好事情。
无论开私家车、网约车，或者是打的士，相比之前都会有不同程度的费用下降。
最为直接的调整，是针对ETC用户的高速公路联网收费ETC计费规则。
新的计费政策下，ETC车辆的通行费金额将会按照“四舍五不入”取整（即尾数小于0.5元的部分舍去，尾数大于或等于0.5元不作处理），而在此前提下，再打九五折优惠，最后“四舍五入”精确到分。
举个例子，如果江湖君开着一辆小型车在北京高速范围内行驶6.9公里，按之前的计费规则6.9公里×0.5元/公里=3.45元，九五折优惠后需要付3.28元。
而在规则调整后同样行驶6.9公里，计费金额为3.45元，“四舍”后为3元，再经过九五折只需要付2.85元，算下来相当于在之前的价格上再打了一个八六折。
而“五不入”的意思，就是对于尾数大于或等于0.5元的部分不作处理。
还是举个例子，江湖君还是开着一辆小型车，但这次开了7.1公里，计费金额为7.1公里×0.5元/公里=3.55元，九五折优惠后收取3.37元。
规则调整后，因为3.55元的尾数大于0.5元，“五不入”后金额不变，打个九五折还是得付3.37元。
不过新的计费政策只惠及到了ETC用户，MTC车辆仍执行“四舍五入”取整到“元”计费规则。
如果你还没有办理ETC，可要抓点紧了。
收费公路计费起止点调整
第二项调整，是统一了新的计费起止点。
这项调整主要针对北京目前部分高速公路主线收费站外路段无法计程收费的问题，简单来说就是统一计费，防止多收费。
主要的起止点调整如上表，如果其中正好有你常常经过的收费站，不妨多加留意。
在此之后，所有计费起止点与主线收费站位置不一致的道路，计费起止点将会被统一调整到主线收费站，而通过主线收费站行驶的车辆，不再收取主线收费站外行驶路段的里程费用。
为了方便大家理解，公告中也举出了例子：如小客车通行G7京新高速，计费起止点调整前，计费起点为五环路箭亭桥，调整后为沙河收费站，计费里程减少14公里，按照0.5元/公里计费规则，小客车单次通行可减少收费金额7元。
当然，计费起止点的调整并非针对北京市所有的高速公路，一些封闭式联网收费高速公路，诸如环线高速，计费起止点不做调整，收费方式依旧为计次收费，不涉及计费起止点调整问题。
虽然高速公路收费已经恢复正常，但为了继续鼓励私家车出行，北京市的尾号限行政策并没有同步恢复。
这一次调整计费政策，释放出的信号非常清晰——开私家车出行，依然是当下最推荐的方式。
身在北京的你，get到了吗？
（注：文中部分图片来自网络）
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2. 北京市5月6日起将恢复收取高速公路车辆通行费

自2020年5月6日零时起，北京市收费高速公路将恢复收取车辆通行费（含收费桥梁和隧道）。为进一步减少市民出行成本，北京市联网收费高速公路中计费起止点统一调整到主线收费站，同时，首都机场周边高速公路部分收费站2小时内可凭交易凭证免费通行，以减少市民出行负担，提升便捷出行体验。
计费起止点统一调整到主线收费站
主线站外行驶路段不计入收费里程
为解决北京市高速公路主线收费站外路段无法计程收费问题，进一步降低市民出行成本，自5月6日起，我北京市联网收费高速公路中计费起止点与主线收费站位置不一致的道路，计费起止点统一调整到主线收费站。通过主线收费站行驶的车辆，主线收费站外行驶路段不再计入收费里程。
其中，京哈高速、京津高速、京台高速、京开高速、京港澳高速、京新高速、京藏高速、京承高速、京沪高速、大兴机场高速公路靠近北京主城区的计费起止点，由三环路、四环路或者五环路，统一调整到该路段靠近主城区的主线收费站；大兴机场高速公路、机场北线高速公路远端计费起止点由路段终点调整到远端主线收费站，京开高速公路远端计费起止点由位于市界的路段终点调整到靠近市界的最后一个收费站。京港澳高速公路“六里桥收费站”、“杜家坎匝道站”合并变更为“杜家坎收费站”。
其他封闭式联网收费高速公路计费起止点不需要调整。非封闭式联网收费的高速公路实行计次收费，不涉及计费起止点调整问题。
此次高速公路计费起止点调整，较大程度减少了市民出行成本，提升了便捷高效出行体验。如小客车通行G7京新高速，计费起止点调整前，计费起点为五环路箭亭桥，调整后为沙河收费站，计费里程减少14公里，按照0.5元/公里计费规则，小客车单次通行可减少收费金额7元。
收费系统优化升级改 
ETC出口车道显示本次通行全程费用
为提供更加优质便捷的收费通行服务，解决门架分段计费、多次扣费、多次收到扣费短信通知的问题，我市以“一次行程、一个账单、一次扣费、一次告知”为目标，通过优化ETC车道、ETC门架、清分结算等系统功能，对全市186个收费站1879条车道的出口费显功能和联网系统进行升级改造。目前，所有高速公路出口ETC车道都可以显示本次行程的全部通行费用。在此提醒广大司机朋友，一定要在确保安全的前提下查看费显情况，也可通过“乐速通”APP、银行扣费短信等进行查询。下一步，市交通部门将结合恢复收费后的实际应用情况，不断优化完善系统功能，更好地为公众提供出行服务。
首都机场周边高速公路部分收费站验票通行
2小时内可凭交易凭证免费通行
为进一步减轻市民出行负担，避免重复收费，自5月6日起，对于在2小时以内连续通行首都机场周边高速公路进出首都机场及来往市区与顺义、平谷等地区的车辆，实行验票、免费通行。
在首都机场高速公路、首都机场第二高速公路、机场南线高速公路（为现京平高速公路的一部分）等高速公路路段，持有交易凭证的车辆，在天竺收费站、机场南线（岗山）收费站、黄港（南线匝道）收费站、黄港（南线立交）收费站、吴各庄收费站等高速公路收费站核验交易凭证有效后可以直接通行，不再交纳通行费，交易凭证的有效时限为2小时。其中，MTC车辆以纸质通行费发票上的时间为准，由人工核验纸质通行费发票；ETC车辆以通行前一个收费站的车道交易时间为准，由收费系统自动核验前一次ETC交易记录。交易凭证超过2小时有效时限，或已驶出验票通行相关高速公路并产生其他ETC交易的车辆，需正常交费。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3. 北京将取消那几条收费高速公路

交通运输部、国家发改委等五部门日前下发通知，6月20日至明年5月31日，将开展收费公路违规及不合理收费专项清理，其间禁止新增经营性普通公路。
审计结果通报了北京的4条高速公路不合理收费，包括机场高速、京石高速、京津塘高速、京通快速路。其中，1987年开始收费的京石高速北京段总的收费期限达42年。
具体什么时候取消只能观望了。