5月6日，高速公路恢复收费！

1. 5月6日，高速公路恢复收费！

五一长假马上就要到了，虽然疫情还没有完全过去，但是窗外的春光让我们忍不住想要迈出脚步，郊外空气清晰，我们终于可以摘掉口罩自由自在的呼吸。享受美好春光的同时，小编也要告诉大家假期结束之后，5月6日起，全国高速公路也要恢复收费了。

根据交通运输部消息，经国务院同意，2020年5月6日零时起，经依法批准的收费公路恢复收取车辆通行费用。其实从疫情开始，从2月17日开始，到现在高速公路已经免费达到了80天，那么到五一假期结束，未来高速公路免费的时间段还有8天时间。
值得关注的一点是，高速公路恢复收费之后，ETC出口车道将显示全程金额，也就是说本次高速通行费用也能一目了然了。
不过针对一些车辆依然落实法定免费通行政策。这些车辆包括了符合《收费管理条例》以及相关规定的车辆（含武警部队车辆），还有就是辖区内高速公路管理的巡逻车等。总之符合规定的车继续免费，其中鲜活农产品运输车辆，进行跨区作业的联合收割机和运输联合收割机的车辆，继续享受免费通行政策。
疫情还未过去，防控已经成为常态化，高速公路为此设置了专用快捷通道，疫情防控等应急运输车辆可以便捷通行。

曾记得清明节回老家扫墓，一路上畅通无阻，车辆稀少，那样的日子即将过去，虽然高速公路将要恢复收费，但是若是能够恢复昔日的繁华，收费也无妨吧。往日的车水马龙，节假日的大堵车，以前我们总是充满了抱怨，等到有一天道路宽阔几乎没有车辆通行的时候，我们开始怀念曾经的热闹，原来堵车的另一层意思代表着繁荣，代表着生机。
高速公路恢复收费，希望未来的日子繁华依旧，希望未来的我们不再有今日的惶惶不安，愿一切安好吧！
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2. 定了！高速公路开始恢复收费，免费的高速就这几天了！

3. 实锤了！央视新闻发布：5月6日零时起恢复全国收费公路收费！

因受疫情影响，全国高速免费已经持续长达96天之久，而随着疫情被逐渐控制，很多车主最关心的事情可能就是，高速究竟能免费到什么时候！

就在刚刚，高速公路恢复收费时间终于实锤了！央视新闻官方发布：从5月6日零时起，恢复全国收费公路收费！

公告具体内容如下：
一、恢复收费时间。自2020年5月6日零时起，经依法批准的收费公路恢复收费（含收费桥梁和隧道）。
二、继续落实法定免费通行政策。符合《收费公路管理条例》及相关规定的军队车辆（含武警部队车辆），公安机关在辖区内收费公路上处理交通事故、执行正常巡逻任务和处置突发事件的统一标志的制式警车，悬挂应急救援专用号牌的国家综合性消防救援车辆，经国务院交通主管部门或者省、自治区、直辖市人民政府批准执行抢险救灾任务的车辆，鲜活农产品运输车辆，进行跨区作业的联合收割机和运输联合收割机（包括插秧机）的车辆，继续享受免收车辆通行费政策。
三、保障疫情防控应急运输车辆优先便捷通行。新冠肺炎疫情防控常态化期间，高速公路收费站设置专用快捷通道，加强现场通行秩序引导维护，保障疫情防控等应急运输车辆优先便捷通行。

高速公路恢复收费来的有些突然，与之前的免费至6月30日提前了整整近两个月的时间！但估计很多细心的小伙伴，从近日高速公路进行ETC模拟收费测试上看出了一些端倪，随着疫情的逐渐被节制，高速公路恢复收费也是必然的结果。
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4. 5月6日零时起，全国收费公路恢复收费！

央视新闻消息，经国务院同意，恢复全国收费公路收费。现将有关事宜公告如下：
一、恢复收费时间。自2020年5月6日零时起，经依法批准的收费公路恢复收费（含收费桥梁和隧道）。
二、继续落实法定免费通行政策。符合《收费公路管理条例》及相关规定的军队车辆（含武警部队车辆），公安机关在辖区内收费公路上处理交通事故、执行正常巡逻任务和处置突发事件的统一标志的制式警车，悬挂应急救援专用号牌的国家综合性消防救援车辆，经国务院交通主管部门或者省、自治区、直辖市人民政府批准执行抢险救灾任务的车辆，鲜活农产品运输车辆，进行跨区作业的联合收割机和运输联合收割机（包括插秧机）的车辆，继续享受免收车辆通行费政策。
三、保障疫情防控应急运输车辆优先便捷通行。新冠肺炎疫情防控常态化期间，高速公路收费站设置专用快捷通道，加强现场通行秩序引导维护，保障疫情防控等应急运输车辆优先便捷通行。
来源：央视新闻

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5. 5月6日零时起高速公路恢复收费，建议错峰错时返程

今日，南宁市迎来车流小高峰，各个高速路口，出入城方向道路都有不同程度滞行，高速恢复收费以后，建议有条件的驾驶人错峰返程更畅行无阻。
一、收费政策
收费公路开始恢复收费的时间
经国务院同意，从2020年5月6日零时起，经依法批准的收费公路恢复收取车辆通行费（含收费桥梁和隧道）。其中，开放式收费高速公路和普通公路以车辆通过收费站收费车道的时间为准，封闭高速公路以车辆通过出口车道的时间为准。
法定继续免费通行的车辆
符合《收费公路管理条例》及相关规定的军队车辆（含武警部队车辆），公安机关在辖区内收费公路上处理交通事故、执行正常巡逻任务和处置突发事件的统一标志的制式警车，悬挂应急救援专用号牌的国家综合性消防救援车辆，经国务院交通主管部门或者省、自治区、直辖市人民政府批准执行抢险救灾任务的车辆，鲜活农产品运输车辆，进行跨区作业的联合收割机、运输联合收割机（包括插秧机）的车辆，继续依法享受免交车辆通行费政策。
“三不一优先”政策实施范围
新冠肺炎疫情防控物资应急运输车辆通行高速公路继续享受“三不一优先”（不停车、不检查、不收费、优先通行）政策。在新冠肺炎疫情防控常态化期间，对疫情防控物资运输车辆将依法实行分类服务和保障。
一是对运输疫情防控所需救治消毒药品、医疗救护设备器械等紧急物资的车辆，按照《突发公共卫生事件交通应急规定》（卫生部、交通部2004年第2号令），办理《紧急运输通行证》，继续执行“三不一优先”（不停车、不检查、不收费、优先通行）政策。其中，跨省运送紧急物资的，应当使用交通运输部统一印制的《紧急运输通行证》；省内运送紧急物资的，可以使用省级交通行政主管部门统一印制的《紧急运输通行证》。
二是对运输疫情防控紧急物资以外的生活、生产等物资的车辆，高速公路收费站将设置专用快捷通道，加强现场通行秩序引导维护，保障其优先便捷通行。
二、返程攻略
今年的“五一”假期与往年有明显的不同之处，今年“五一”假期既是常态化疫情防控下的第一个小长假，也是近年来时间最长的“五一”假期，随着疫情防控态势持续向好，公众出游的意愿高涨，假日出行中短途自驾旅游增加。此外，5月6日零时起，经依法批准的收费公路恢复收取通行费，预计这将对“五一”返程车流产生较大影响。
根据去年同期及近日出城数据研判，预计5月4日，短途出游车流叠加返程车流将迎来一波小高峰。5月5日，以中长途返程和部分短途返程车流为主，预计当天下午车流将骤增，部分区间路段受返程车流影响较易出现缓行。5月6日凌晨恢复收费后，南宁周边的主要进城收费站通行压力激增，车流高峰预计持续到6日凌晨。建议各位车友错峰出行，注意提前返程、错峰返程。
（一）易缓行路段
【G72泉南高速】兴六至六景路段；
【G75兰海高速】伊岭岩至安吉路段；
【G80广昆高速】坛洛至石埠路段。
（二）易缓行收费站
【G7201南宁绕城高速】安吉、安吉东、石埠、沙井收费站；
【G72泉南高速】南宁东收费站。
（三）返程绕行路线
1.G72泉南高速南宁东收费站发生拥堵时：
（1）可选择绕开南宁东收费站，从G72柳南高速那容互通转入G7201南宁绕城高速，往北海方向行驶选择八鲤收费站出站经玉洞大道前往邕宁区、良庆区、五象新区、青秀区；往河池、百色行驶选择五塘收费站经昆仑大道前往兴宁区、青秀区凤岭北片区、高新区、西乡塘区；选择高峰收费站经邕武路前往兴宁区、高新区；
（2）也可以选择从S40贵隆高速思陇收费站出高速，走G322国道经昆仑关、五塘进入南宁市区。
2. G72泉南高速兴六互通立交发生拥堵时:
（1）从贵港、玉林方向往南宁方向的车辆可从G80广昆高速岑兴互通转入S11玉铁高速，再转G75线兰海高速（北海至南宁）往南宁方向行驶，可选择南宁南、玉洞西、高岭、沙井、新江、八鲤等收费站进入南宁市区；
（2）从柳州、桂林往南宁方向的车辆在良江互通改往S52武平高速公路来宾至马山段，经迁江、三里、上林、西燕、古零、马山南，在乔利互通转入G75兰海高速马山至南宁段行驶，如遇乔利互通缓行，可从马山南收费站出站行驶G210国道，前往目的地；或从G72泉南高速宾阳站出站至G324国道途经大桥镇、新桥镇、昆仑镇、五塘、三塘进入南宁市区。
（3）进城时也可选择从S40贵隆高速思陇收费站出高速，走G322国道经昆仑关、五塘进入南宁市区。
3.G7201南宁绕城高速安吉收费站发生拥堵时：
可选择绕开安吉收费站，从安吉东、高峰、五塘收费站进入南宁市区。
（1）从安吉东收费站出站，可通过那安快速路→昆仑→北凤→三岸→凤岭南互通→凤凰岭路→长虹路到达兴宁区、青秀区。
（2）从五塘收费站出站，可通过昆仑大道→邕宾路→明秀路→厢竹大道→秀厢大道等到达兴宁区、高新区、西乡塘区。
（3）从高峰收费站出站，可通过邕武路→安武大道→秀厢大道等到达西乡塘、高新区、兴宁区。
4. G7201南宁绕城高速石埠、沙井收费站绕行路线：
由百色、河池方向计划从以上收费站进入南宁市区的车辆可绕行玉洞西站。
玉洞西收费站出站后通行银海大道→玉洞大道→五象大道，可以到达五象新区、江南区、仙葫片区；通行那安快速路良庆至三岸段可到达民族大道、凤岭北、凤岭南。
5. G75兰海高速安吉至伊岭岩路段发生拥堵时：
可以从武鸣、伊岭岩收费站出站避开拥堵路段，绕行南武城市大道进城；或者是绕行037县道→走邕武路、高峰林场进城。
当G75兰海高速武鸣至伊岭岩段发生拥堵时，贵、渝、川方向前往广东、玉林、沿海方向的车辆，可以选择绕行S40苍硕高速（贵隆高速）前往目的地。
6. G80广昆高速坛洛段发生拥堵时：
建议需途经该路段的车辆从坛洛、那桐、小林等收费站驶离高速，经324国道避开拥堵路段。
三、返程安全提醒
1.高速公路恢复“一车一杆”通行，进出收费站一定要减速慢行、专道行驶。ETC车辆要走ETC车道，人工拿卡车辆要走人工车道，不得在收费站前或站内变道穿插。ETC车辆之间要保持车距，不要跟车太近。货车称重时也要保持必要的车距，避免前方有超限超载车辆需要倒退时因空间不足产生拥堵情况，同时也提醒货车司机朋友一定要规范装载，超限超载车辆不能进入高速公路。遇及收费站缓行，请您听从现场工作人员的指挥，有序通行。
2.在高速公路上发生交通事故后，请牢记“九字警句”：车靠边、人撤离、即报警。车靠边：发生事故后，车子能移动的，应迅速将车辆移至右侧硬路肩或者就近出口驶离；人撤离：发生事故后，无论车辆能否移动，驾乘人员不要留在车内，也不要在高速公路上逗留，应迅速转移至安全地带；即报警：驾乘人员撤离到安全地带后，立即拨打12122高速公路报警电话报警。
3.假期最后两天返程出行集中，请提前安排好出行时间和路线，了解掌握天气情况，尽量避开高峰时段和夜间雨天行车；出行前要做好车辆检查维护，确保冷却、制动和随车安全设备状态完好，驾车途中切勿超速、超员、疲劳驾驶；恶劣天气行车请正确使用灯光，适当增大车距，保持安全车速。
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6. 最新，5月6日零时起全国收费公路恢复收费...丨今日车闻

4月28日晚间，据交通运输部公告：经国务院同意，恢复全国收费公路收费。现将有关事宜公告如下：

一、恢复收费时间。
自2020年5月6日零时起，经依法批准的收费公路恢复收费（含收费桥梁和隧道）。
二、继续落实法定免费通行政策。
符合《收费公路管理条例》及相关规定的军队车辆（含武警部队车辆），公安机关在辖区内收费公路上处理交通事故、执行正常巡逻任务和处置突发事件的统一标志的制式警车，悬挂应急救援专用号牌的国家综合性消防救援车辆，经国务院交通主管部门或者省、自治区、直辖市人民政府批准执行抢险救灾任务的车辆，鲜活农产品运输车辆，进行跨区作业的联合收割机和运输联合收割机（包括插秧机）的车辆，继续享受免收车辆通行费政策。
三、保障疫情防控应急运输车辆优先便捷通行。
新冠肺炎疫情防控常态化期间，高速公路收费站设置专用快捷通道，加强现场通行秩序引导维护，保障疫情防控等应急运输车辆优先便捷通行。
宝马iX3量产版官图泄露，配备空气动力学轮圈
宝马在2011年就发布了纯电动的宝马i3，成为了最早推出纯电动汽车的豪华品牌，但此后宝马的电动汽车i系列家族并没有形成体系化，特别是缺乏主流车型。不过，随着旗下首款电动SUV车型iX3的加入，宝马的电动化步伐也已提速。

此次外媒在网上泄露了宝马iX3的官图，该车造型将基于宝马X3进行设计，各项细节的设定都非常的接近，并加入大量新能源标志性的蓝色元素和封闭式的中网。内饰上也是和宝马X3如出一辙，悬浮式中控屏、全液晶仪表盘、电子挡把，整体家族式风格浓郁。

最后动力部分，宝马iX3将采用74kWh的电池组，WLTP工况下续航里程为440公里。而动力输出方面，所搭载的动力总成能输出最大功率210kW（约为286匹），峰值扭矩400牛·米。此次宝马iX3能在WLTP工况下跑出440公里的续航里程，还是可以的。毕竟WLTP工况的测试更为严苛，测试全程涵盖车辆的低速、中速、高速和超高速共4个部分。
宝马M8 Gran Coupe上市，196万元起售
宝马旗下的性能怪兽，宝马全新M8及其雷霆版正式上市，官方指导价为196.8万元，雷霆版则为219.8万元。



作为轿跑车型的宝马M8，依然采用宝马最新的家族式设计语言，宝马经典的双肾搭配狭长而犀利的前LED大灯组，霸气侧漏。在内饰部分，宝马的智能互联驾驶座舱设计，大尺寸的悬浮式中控屏搭配三幅式方向盘，配合动态氛围灯和Merino真皮材质，营造出极强的运动感以外还增添不少豪华科技感。



最后重点的动力部分，4.4T双涡轮增压V8发动机，标准版可以输出600匹马力，雷霆版则是626匹马力。传动系统匹配8速手自一体变速箱和带有后驱模式的M xDrive四驱系统，0-100km/h加速时间根据车型不同为3.2-3.4秒。电子限速下的极速为250km/h，但如果选装M Driver套装，极速则可以解锁至306km/h。
比亚迪秦Pro新增超越版车型，增加NFC解锁新方式
近日，我们从比亚迪官方了解到，比亚迪秦Pro燃油版将新增一款超越版车型，其最大的升级则是搭载了手机NFC车钥匙功能，该车会在4月30日开始接受预订。


比亚迪秦Pro超越版最大的改变在于搭载了NFC车钥匙功能，手机NFC车钥匙为用户全新的解锁车门的方式。其余无论动力、外形、内饰都和现款其他车型一致。


目前国内主流手机品牌只要支持NFC，就可以适配手机NFC车钥匙功能。不过还是要说一句，虽然新功能能够解决忘记带钥匙的痛点，但是不能作为唯一解锁车型的方式。因为你不知道哪天软件出BUG，你又不带钥匙在身，那这时你就只能听天由命了。
大众新款途锐PHEV配置遭曝光，综合续航达惊人的1000km
日前，我们从网上得知疑似大众新款途锐PHEV车型配置表曝光，并且上市时间为今年下半年。该车型基于锐翼版车型打造而来，动力上将会搭载2.0T发动机+电动机组成的插电式混动系统，综合续航里程达到惊人的1000km。




此次曝光的配置表上显示，大众新款途锐PHEV的配置是基于次低配的锐翼版，因此该车配置上将标配四区空调、ACC自适应定速巡航、碰撞预警系统、并线辅助系统、19英寸轮圈以及主动记忆座椅等配备。不过该车取消了锐翼版所搭载的空气悬挂，没有了空气悬挂的途锐PHEV版本，还能保持如此高品质的行驶质感吗？
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7. 5月6日起恢复高速收费，卡友：终于等到你！

昨晚一个好消息在卡友圈传开了来，那便是5月6日恢复高速收费了！
据交通运输部，经国务院同意，恢复全国收费公路收费：
一、自2020年5月6日零时起，经依法批准的收费公路恢复收费（含收费桥梁和隧道）。
二、继续落实法定免费通行政策，如鲜活农产品运输车辆，进行跨区作业的联合收割机和运输联合收割机（包括插秧机）的车辆，继续享受免收车辆通行费政策。
三、保障疫情防控应急运输车辆优先便捷通行。

此前就陆续有消息传出高速收费或将提前终止，前几天交通部也通知了高收费站恢复落杆，不少卡友猜测看来停止免费不远了，没想到消息来得这么快，不少人表示：“赶紧的赶紧的，再不收钱就要卖车转行了！”，还有卡友说“终于等到你，还好我没放弃！”

有人说这免费应该是好事呀，咋卡车司机都盼着提前结束呢？其实这一段时间的免费，司机们还真没捞着好处，而且收入都普遍降低了，因为不少货主和信息部以“高速不收费”为理由下调了运费，本来在这之前司机们还可以有选择的上下高速，以此来节约一点钱，没想到现在这一部分钱直接被扣了，甚至有的卡友反映运费直接下调了一半！交通部虽然也曾发言“不能让卡车司机成为高速免费红利的局外人”，但似乎并没有什么改变，运价依然低迷。

现在高速收费提前结束，货主和信息部也就再没有理由扣钱，运价市场也许就能恢复往日常态了，这对卡友们来说真是天大的好消息！不过也有少部分人表示“降下去容易涨起来难”，还有人说“收费也没用，这个市场又没有标准，最该抵制的是那些拉低价货的人”。虽然未来情况如何尚未可知，但最近交通部已经开始进行运价调查，相信这个行业很快就会有大动作进行调整，未来也会越来越好，保证卡友们的利益。

对于高速收费提前终止你们怎么看呢？欢迎在评论区进行讨论！
 
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8. 刚刚！高速公路再次免费，2月17日起全国收费公路免收通行费！

今年因为疫情的原因，全国各地都延迟开工，紧随着高速公路也是再三延迟。到现在全国的疫情还没有接触，依旧有许多人还不能回工厂复工，但是有最新消息称，2月17日起全国收费公路免收通行费！是不是感觉很突然呢？
2月15日，从交通运输部获悉，经国务院同意，2月17日零时起至疫情防控工作结束，全国收费公路免收车辆通行费。具体截止时间另行通知。
据了解，此次免费范围为符合《中华人民共和国公路法》《收费公路管理条例》规定，经依法批准设置的所有收费公路(含收费桥梁和隧道);免费对象为依法通行收费公路的所有车辆。其中，联网收费高速公路以车辆驶离出口收费车道的时间为准，开放式收费的高速公路和普通收费公路以车辆通过收费站收费车道的时间为准。
交通运输部印发通知，明确新冠肺炎疫情防控期间免收收费公路车辆通行费的具体工作，由各省(区、市)人民政府负责统一组织实施。省级交通运输主管部门要在当地政府统一领导下，会同有关部门制定方案，落实责任，细化措施，加强公路保通保畅，保护人民群众生命安全和身体健康，保障疫情防控和生产生活物资运输，支持企业复工复产，为稳定经济社会大局提供有力支撑。
是不是没有想到，高速公路都收费那么多天了，这又开始免费通行，有网友感慨道，刚刚走高速来到城里，早知道免费就晚二天再回来了，关于高速公路等收费路段在疫情期间免费通行，各位网友怎么看呢？欢迎 在下方留言评论转发，咱们评论区见。
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