NEWS CENTER
新闻中心
业界畅谈:石家庄建华商圈升级改造与崛起
作者:   发布日期:2015-12-15 09:13:33

2015年11月10日,细雨霏霏,空气清爽,本报记者走访了和发地产董事长林秀、建华百货大楼总经理孙同斌、惹目机构执行总经理张金峰,来听听他们对建华大楼未来建设的设想吧。

建华百货大楼,每一个石家庄人都不陌生,它曾是石家庄的地标式建筑,始建立于1982年,距今已有33个年头。跟着妈妈逛建华,已成几代石家庄人儿时的浓情回忆。如今,时代在发展,商业在革新,北国、新百、万达、勒泰、怀特等新生业态商业的相继崛起,老建华百货大楼显得黯然失色,不再有昔日风采,但是现在建华城市广场项目的启动,建华百货大楼即将迎来一次大变革,新建华商圈即将闪亮登场。新建华是什么样的,拆迁和重新开业后会是怎样的一个建华?

建华百货大楼的拆迁与重新开业

出镜人物:建华百货大楼总经理 孙同斌 采访地点:建华百货大楼五楼总经理办公室

记者:建华百货为什么决定要拆迁呢?

孙同斌:建华百货已有33年的发展历史,是建华商圈发展繁荣的基础,开发之初,我们考虑是否先拆除建华百货,建华百货的董事长郜总在与yabo4和发房地产董事长林秀先生经过反复沟通与协商,决定最后拆除。

记者:拆迁工作中的重点和难点是什么?

孙同斌:我们首先考虑到的是建华百货拆除后会导致大量的工人失业,影响生活。其次,建华百货拥有33年的发展历史,虽然现在在经营模式上落后于万达这样的购物中心,但仍有一定的受众群体,部分商家盈利的空间依旧存在,为了保护建华百货的商业氛围和消费者的购物习惯,决定将其最后进行拆除。最后,建华百货大楼不会因为拆迁而消失,而是回迁到煤机街和中山路交口的位置,待到2016年十月份就可整体平移过去。

记者:整体平移的益处在哪里可以体现呢?

孙同斌:首先,区域的商业氛围可以得以保全,其次,建华百货的商家也不必失业在家。而且,建华百货的拆迁不会影响写字楼和公寓的建设,明年拆除完毕后,新的商业经四五个月建设,就可拔地而起,与周边的银行情况类似,开发商本着对储户们负责任的态度,银行将来会直接回迁到商业街,方便原有储户和建华城市广场业主办理业务。

未来的城市格局的变迁,建华商圈的崛起

出镜人物:和发房地产开发有限公司董事长 林秀 地点:建华城市广场营销中心二楼董事长办公室

记者:建华商圈成为城市东部的核心商圈,究竟具备怎么样的得天独厚的优势呢?

林秀:建华商圈在过去的80年代、90年代一直都是石家庄东部城区的核心商圈,直到21世纪初,北国商城、先天下等新生商业业态的崛起,再加上市场经济的变革,建华百货大楼逐渐走向没落,建华商圈也渐渐失去其往日风采,作为石家庄两代人共同的回忆,建华商圈是值得被缅怀的,建华城市广场作为石家庄市政府商圈升级重点支持项目,打造石家庄城市东部的核心商圈,缔造城市东部的地标性商业中心。说到优势,主要体现在以下几个方面:

一是大规模的消费人群。建华城市广场建成后将辐射周围五公里社区,辐射范围近15万消费人群,周围除建明小区、煤机街等老社区以外,周围在建、新建大规模以上高档小区近数十个,如星河御城(资料 论坛 图库 )、上东区(资料 论坛 图库 )、冀兴尊园、瑞城(资料论坛 图库 微博)、紫晶悦城 (资料 论坛 图库 )、盛世长安(资料 论坛 图库 )、奥北公园、保利花园 (资料 论坛 图库 微博)、永邦天汇(资料 论坛 图库 微博 )、金谈固家园、领世郡(资料论坛 图库 )、石门小区、尖岭小区、国际城等。

二是有效的经营者。我们有着一流的团队,执行力和效率很高。我本人在石家庄开发过多次地产项目,比如石家庄花中棉五五金机电城、石家庄货运中心、石家庄华北布艺城、石家庄华夏窗帘城、石家庄汽车装具城、石家庄汽车配件城、石家庄乐汇城、石家庄乐城半岛(资料 论坛 图库 )、建华城市广场等数十个项目,有着数十年的商业地产开发运营经验。

第三是有效的商业管理。建华城市广场建成后,将会由和发地产组建专业的商业管理公司,聘请一线的商业管理团队,为客户提供商业项目定位、 商业布局规划、商业经营管理、商业经营管理诊断、品牌管理、商业空间规划设计、商业市场调研、经营定位、卖场规划、招商组货、商品陈列布展、商业培训、机构设置、人员定编、开业策划、运营管理等全方位高效优质的全程服务。

记者:能否给大家介绍一下建华商圈今后长远的商业发展前景?

林秀:建华城市广场落成以后,将实现2分钟步行商业圈,步行2分钟,可购物、逛街、看电影、就餐、健身、商务办公,满足一站式需求。地铁落成以后,可实现10分钟地铁经济圈,地铁10分钟贯穿东西,连接石家庄新火车站、正定机场、石家庄高铁东站,连通全国交通脉网。

记者:对于石家庄大都市蓝图规划您是怎么理解的?

林秀:自1996年石家庄二环通车以来,北国商圈逐步成为石家庄的中心商圈,随着城区规划的扩展,现在石家庄城区规划已扩展到三环,城市东移势在必行,同样石家庄的中心商圈也随着城市东移而移动,过去北国商城距离东西二环各6公里,是城市石家庄的中心商圈,现在建华城市广场距离东西三环各12公里,即将成为石家庄大都市的中心商圈。

京珠高速公路以西为老城区,突出省行政职能,完善传统服务职能,京珠高速公路以东为产业区,依托高新区产业发展现状,石津渠以北建设科技服务基地;石津渠以南建设研发中心及生物医药基地,形成一河两岸三组团大都市的城区规划蓝图。

地铁是财富的动车

出镜人物:惹目机构执行总经理 张金峰

采访地点:美丽华大酒店27楼

惹目机构执行总经理办公室

记者:石家庄沿中山路修建的地铁会给商业发展带来哪些影响?

张金峰:地铁沿线正在成为城市的黄金经济线。地铁,代表着人流和高昂的租金与物业的升值,代表着城市未来的发展方向。很多大城市的地下都构筑起一个上下数层、四通八达的地铁商业网。同时,作为现代化城市的一个重要元素,地铁也能大大提升城市品位。

地铁是一个财富的动车,能够把人流、物流、商流和信息流形成一种基层,而且能够快速地涌动,为城市财富功能的升级提供一个快速的载体,地铁的聚合效应,使来自不同地方的人流和信息流快速到达一个位置,然后集中释放;地铁的商圈效益不是平面效益,是立体的效益,它可以充分地把黄金口岸的价格凸现出来,让寸土寸金的地段通过地铁得到进一步提升。

记者:地铁经济对物业的升值拉动体现在哪里?建华城市广场与地铁无缝对接,对整体商圈的推动作用体现在哪些方面?

张金峰:1863年,世界上第一条地铁——伦敦地铁运行,人类进入了地下轨道出行元年,一百多年的发展史验证了地铁对城市的巨大改变。伦敦、纽约、东京、巴黎、香港……世界级都市的地铁物业价值一路飚升。据专业机构统计,纽约、伦敦、东京和香港、上海、广州、北京等城市成熟的地铁物业价格平均要高于同片区同等素质物业30%以上。

石家庄地铁自2012年开始建设,规划6条轨道交通线将形成三主三辅,大放射、小方格的轨道交通线网。其中1、4号城市地铁线交汇于建华城市广场,地铁站与建华城市广场负一层无缝对接,直达入户,直接将客流引入商场内部,高效聚集客流、商流、货流,从而带动整个商圈的繁华。